平常都知道波形护栏的作用，至于安装时应留意的问题或许不大了解。贵州波形护栏安装时应留意哪些问题，有以下几点:

 

　　1、支柱埋设时，应将柱子打入到规划图中所指示的深度。在无法打入柱子的当地，应开挖设置柱子的柱坑，开挖净深应抵达规划图中所指的深度。回填土除非有别的规矩，否则应选用良好的资料分层填筑夯实。每层不超越150mm，一向夯实到地上。夯实的回填土密度不小于相邻原状土的密度，岩石中的柱坑，运用粒料来回填。

　　2、在铺筑水泥混凝土、沥青混凝土或别的预拌沥青资料的地上设置支柱时，柱坑应回50mm为止，剩下部分用一样的路面材料回填并压实，应抵达监理工程师填到路面面层以下的满足。

　　3、柱子不该由于选用打入法而招致任何可见的变形。过度损坏的任何柱子都应撤除，内运用良好的并由承包人担任改换。监理工程师以为可以承受的损坏的柱子，必需在冷镀锌化合物予以修正。

　　4、波形护栏拼合接头的安装应契合相应的标准恳求。

　　5、波形护栏镶板的安装，不该呈现任何损坏。因镀锌发作的任何细小损坏，都运用涂料中止修正。

　　6、波形护栏的衔接螺栓和拼接螺栓要紧固。运用椭圆形螺孔来调理护栏时，应构成一条规矩、平顺的线形，无任何上下坎坷。波形护栏镶板顶面的全部线型应与路途路面平竖曲线线型相分歧。

　　1、在一切波形护栏的活动端，都应按图纸恳求中止锚固，它包含在中心分隔带启齿处两排波形护栏的聚集端、在桥台自在端的中心分隔带护栏。

　　2、包含钢丝绳在内的一切锚固组合都应中止镀锌处置，拧紧今后，锚固组合所发作的损坏都应中止修补。

　　3、要整段安装波形护栏，拧紧拼接螺拴及混凝土桩根底经3天维护今后，才可拧紧锚固组合。应运用金属薄垫片来避免拧紧时期招致的钢丝绳损坏。

　　公路高速护栏板便是装置在高速公路上两边或中心分岔口处的分隔带用来阻隔防护的波形护栏板。

　　首要规划：波形护栏板、立柱和一些配件。首要配件包含：端头、过渡板、横梁垫片、螺栓、三波板防阻块、三波板防阻块、双波板防阻块、托架、柱帽、法兰立柱等。

　　波形护栏板商品特征：防腐性能好，抗老化，漂亮大方。装置简约便当。

　　1、波形梁护栏板是半钢性护栏板的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连规划。

　　2、波形护栏板用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，以维护车辆和乘客，削减事端构成的丧失。

　　3、波形梁护栏板钢柔相兼，波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才干，具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相调和，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损伤处简单交流。交通部行业规范JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏板》

　　一、规范护栏板总长度4320毫米(装置终了后净剩4米)立柱距离4米。

　　1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

　　2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论重量：102kg,协作130*130的方管立柱。

　　二、立柱：规范Φ114、Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;

　　三、规范段每公里用250块护栏板。立柱距离4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,衔接螺栓250套，拼接螺栓2000套。