(1)高速公路护栏板首先确定立柱的间距，以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控 制点进行测距。立柱的间距分为 2m 和 4m 两种，2m 间距的为加强立柱，4m 间距 的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异 形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可 能减少异形间距。

如两座桥之间，要先测量两桥间距，看能否不出现异形间距， 如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号 及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板;如果立柱间距可能有不大于 25cm 的间 距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。

还有一个值得注意的问题是在立 交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要 超过 5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护 栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。

(2) 立柱纵向位置的确定： 先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线， 再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线 上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中 心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。