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两排路灯安置有对称和非对称两种形式，考虑美观，本方案针对对称安置优化问题进行讨论。同（1）中研究方法，试图寻找路面光照度最小点，使其不小于c0即可。易得，八盏路灯构成的平行四边形中心为光强最弱点。则在满足照度最低要求下h与的关系式，同样利用C程序求解，解得当h=7.4时，的值最大，
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根据两排路灯直路的讨论，满足照度要求的路灯最大间距为25米。那么两条7米宽的路交叉，可看作在一条道路相临两盏灯之间插入一条道路，即不改变当前路灯分布是完全可行的。若考虑美观，可将路灯对称地排在十字路口的四个角上。
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丁字路与十字路类似，亦可看作在一条道路的一侧相临两盏灯之间插入一条道路，不改变当前路灯分布也是完全可行的。此时若考虑路口安全问题，可在支路所对方向安置一盏灯。
本课题中主要讨论了单排路灯、两排路灯、十字路口、丁字路口的路灯安置优化问题，按照国家标准，路灯间距的最大值应为路灯的高度的3.5倍，这与我们的研究结果是相符的。但此次建模也存在着一定的缺陷，例如对于更加复杂的路况，小组曾集中讨论，但并未得到理想的结果；在考虑两排路灯安置的优化问题时，从美观出发，只考虑了道路两侧路灯对称分布的情况。
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